國際危險品運輸資訊：美交通部指責FAA危險品安全運輸監管不力

據路透社報道，美國交通部總監察長辦公室（OIG）3月17日表示，聯邦航空管理局（FAA）缺乏手段確保美國航企遵守危險品（包括鋰電池）安全運輸的相關規定。

　　OIG的一份長達20頁報告顯示，FAA對于實施布什執政時期頒布的規定缺乏必要的培訓和指導。根據該規定，承運人只要主動承認危險品運輸的違規行為，可避免民事處罰。

　　波音公司于上周表示，用于手機和筆記本電腦的高密度鋰電池包不能由客運航班承運，因為它們存在火災隱患。

　　OIG調查人員發現，在65%的危險品運輸案例中，FAA根本沒有掌握足夠的證據以確保承運人解決了報告的問題。FAA沒有試圖識別危險品的安全風險，同時對界定承運人應當如何達到危險品運輸的要求缺乏清晰的認識。

　　報告得出總結：FAA并不具備完備的架構以有效實施危險品運輸規定。

　　OIG表示，FAA官員對于報告中所涉及的所有建議幾乎都表示同意。該報告中還附錄了長達兩頁的FAA備忘錄。在備忘錄中FAA表示近期會實施強有力的內部控制對危險品運輸規定的遵守情況進行監管。

　　OIG報告指出，從1991年到2014年，超過70起空運貨物和旅客行李高溫、冒煙、起火甚至爆炸的事故涉及鋰電池。2010年，美國聯合包裹服務公司（UPS）一架波音747-400貨機著火后墜毀，機上兩名飛行員喪生。根據OIG的調查，事故原因可能是鋰電池和其他易燃物品的運輸方式不當導致。