《罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)補(bǔ)充安全技術(shù)要求》
出處：www.duba2010.cn 分類(lèi)：行業(yè)法規(guī) 發(fā)布：2015/3/2 17:00:00
摘要：工信部產(chǎn)業(yè)（２０１２）５０４號(hào)文件《罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)補(bǔ)充安全技術(shù)要求》的主要內(nèi)容。
工信部產(chǎn)業(yè)（２０１２）５０４號(hào)文件《罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)補(bǔ)充安全技術(shù)要求》內(nèi)容如下：
一、罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)的底部出口應(yīng)設(shè)置緊急切斷裝置。緊急切斷裝置應(yīng)為與罐體相連的第一道關(guān)閉裝置，緊急切斷裝置的設(shè)置應(yīng)盡量靠近罐體根部，不應(yīng)兼作他用。運(yùn)輸GB12268《危險(xiǎn)貨物品名表》中第2類(lèi)第2項(xiàng)不燃?xì)怏w的罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)、壓縮氣體長(zhǎng)管拖車(chē)可根據(jù)需要選裝緊急切斷裝置。
注：緊急切斷裝置是指在裝卸系統(tǒng)產(chǎn)生大量泄漏，或火災(zāi)環(huán)境下能切斷并封閉裝卸系統(tǒng)的裝置。緊急切斷裝置一般由緊急切斷閥、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置組成。
二、罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)的罐體裝卸口應(yīng)設(shè)置金屬材料閥門(mén)箱或防碰撞護(hù)攔等保護(hù)裝置，且應(yīng)設(shè)置有密封蓋或密封式集漏器。壓縮氣體長(zhǎng)管拖車(chē)和低溫液體運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)裝置在后部的裝卸閥門(mén)、儀表等附屬裝置均應(yīng)集中布置在金屬材料閥門(mén)箱內(nèi)。裝卸閥門(mén)的安裝位置應(yīng)根據(jù)不同的運(yùn)輸介質(zhì)，分別符合以下要求：
（一）罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的裝卸閥門(mén)如果裝在罐體后部的，其裝卸閥門(mén)、管道等附件的離地高度不得低于后防護(hù)裝置的離地高度。
（二）輕質(zhì)燃油運(yùn)輸車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在前軸與后保險(xiǎn)杠之間，罐體后封頭及管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于150mm。輕質(zhì)燃油運(yùn)輸半掛車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在在支腿與后軸之間的位置。
（三）化工液體（劇毒液體和強(qiáng)腐蝕液體除外）運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在車(chē)輛的最后軸與后防護(hù)之間的位置，且罐體后封頭及管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于150mm。運(yùn)輸劇毒液體和強(qiáng)腐蝕液體的化工液體運(yùn)輸車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在罐體頂部，罐體頂部的管接頭、閥門(mén)及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少20mm。
（四）運(yùn)輸HG20660《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危害程度分類(lèi)》中極度危害和高度危害的毒性氣體運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在罐體頂部,罐體頂部的管接頭、閥門(mén)及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少20mm。
（五）壓縮氣體運(yùn)輸車(chē)和液化氣體運(yùn)輸車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在車(chē)輛側(cè)面，在車(chē)輛前軸與后軸之間的位置。壓縮氣體運(yùn)輸半掛車(chē)和液化氣體運(yùn)輸半掛車(chē)的裝卸閥門(mén)應(yīng)安裝在車(chē)輛側(cè)面，在支腿與后軸之間的位置。
（六）僅壓縮氣體長(zhǎng)管拖車(chē)、二氧化碳運(yùn)輸車(chē)和低溫液體運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，其裝卸閥門(mén)可安裝在罐體后部，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于150mm。
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