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2022 10-19: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析六

2022-10-19

泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析六諧響應分析結果進行諧響應分析，并在所分析的車架有限元模型上選幾個有代表性的點，查看其隨振動頻率變化的位移情況。第一點選在

2022 10-14: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析五

2022-10-14

泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析五諧響應的動載荷汽車在道路上行駛時它真正受到的激勵最主要的是來于路面的不平，如果地面的波形公式為 : χ 1 = h/2（1-cos*2πνt/l）式

2022 10-10: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析四

2022-10-10

泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析四車架的諧響應分析諧響分析是一個結構在已知頻率的正弦(簡諧)載荷作用下結構響應的一種技術。諧響應分析是為了獲得結構在不同頻率

2022 10-08: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析三

2022-10-08

車架填充前、后動態特性的有限元分析三表5.1茶泡沫鋁填充前后車架的固有頻率比較車架(階數) 泡沫鋁填充前泡沫鋁填充后一階固有頻率 1001HZ 1236HZ 二階固有頻率 1107HZ 1359HZ 三階固有

2022 09-27: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析二

2022-09-27

車架填充前、后動態特性的有限元分析二車架填充前、后動態特性的有限元分析車架模態分析的理論依據應用有限元軟件對車架的結構模態分析時的步驟主要包括 : (1)根據D'Alembert原理

2022 09-23: 泡沫鋁車架填充前、后動態特性的有限元分析一

2022-09-23

車架填充前、后動態特性的有限元分析一車架的模態分析模態是機械結構的固有振動特性，每一個模態都具有其特定的固有頻率、阻尼比和振型。這些模態參數可以由計算或試驗分析取

2022 09-19: 泡沫鋁車架填充前、后靜態特性的有限元分析二

2022-09-19

泡沫鋁車架填充前、后靜態特性的有限元分析二約束條件的確定進行有限元分析時，為了使數值存在且其解唯一，必須消除車架結構的剛體位移，從而保證車架結構總剛度的矩陣非奇異

2022 09-15: 泡沫鋁車架填充前、后靜態特性的有限元分析一

2022-09-15

泡沫鋁車架填充前、后靜態特性的有限元分析一汽車在行駛過程中會受到來自內部與外部的各種載荷的作用，并傳遞到對車身具有承載作用的車架上。車架的強度既關系到車輛能否正常

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